Coches clásicos americanos que debes conocer
Podría decirse que el más clásico de todos los coches americanos es el humilde pero poderoso Jeep. Originalmente desarrollado como una máquina para la guerra, el Jeep pasó a engendrar su propia marca y se mantuvo con su fórmula original durante décadas.
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El Mustang fue un auto revolucionario para la industria estadounidense con dimensiones compactas, motores V8 tradicionales y un estilo casi europeo que atrajo a una amplia gama de compradores. El «The Pony Car» definitivo, que ha venido impulsando la leyenda hasta el día de hoy durante más de cincuenta años.
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El último integrante de esta lista de históricos yanquis es el Ford Thunderbird, el coche clásico americano por excelencia. Fue presentado en el salón de Detroit de 1954 y en 1955 comenzó su comercialización.
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La historia del automóvil: los años 60 y 70 Los modelos más importantes de la historia del automóvil, un repaso a Trabant 600 - Toyota Celica - Volkswagen SP-2 - Lamborghini Countach -.
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10 coches míticos de los 70: del vaquilla al bandido | Autocasión Aquí va nuestra selección con algunos de los coches más míticos de la década de los años setenta, coches irrepetibles que muchos tenemos en la memoria. Vende tu coche Lo más buscado Coches Coches de segunda mano Coches nuevos Coches de renting Otras búsquedas Furgonetas de ocasión
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La primera generación del Chevrolet Impala fue presentada en otoño de 1957 y resultó ser un gran éxito desde su lanzamiento al mercado en 1958. Ofrecido como coupé y como descapotable, lucía una imagen deportiva que recordaba al Corvette y se situó como tope de gama del también popular Bel Air.
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Así eran los coches más populares en los años 70 Los modelos que motorizaron a los españoles carecían totalmente de elementos tecnológicos que hoy en día consideramos indispensables.
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La década de los años 70 es considerada por casi todos, entusiastas de los deportivos y aficionados en general, como un momento oscuro en la historia del automóvil. Una sensación que se.
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En la década de 1980, la edad de oro de los musculosos americanos ya había desaparecido. Pero Buick logró mantener vivo el concepto, intercambiando los grandes V8 de aspiración natural por unos V6 turboalimentados de 3.8 litros. Con ese motor, el Buick Grand National fue uno de los autos más rápidos de su tiempo.
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En este video retrocedemos al pasado y os enseño una selección de los Coches más interesantes de la década de los 70.Fue una década muy importante para la in.
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El Lamborghini Countach es un icono de los años 70, nació en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1971, pero la fantasía de Bertone no se hizo realidad hasta 1974.. El convertible de Jensen fue un invento del nuevo propietario americano, Kjell Qvale, quien encargo a Donald Healey y a su hijo Geoffrey la tarea. La familia Healey hizo el.
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El Porsche 911 es el modelo más icónico de la marca, de eso no hay duda. Pero en la década de los 70 apareció el Porsche 928, un curioso ejemplar de cuatro plazas con carrocería coupé que adoptaba una configuración atípica, el motor montado en posición delantera.
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En la lista encontramos modelos de marcas como Ferrari, Lamborghini, Renault, Cadillac o Alfa Romeo. En nuestra selección no encontrarás solo deportivos inalcanzables, sino también vehículos que, aunque hoy en día son de colección, están al alcance de muchos bolsillos. Que la disfrutes. Ferrari 365 GTS/4 "Daytona"
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Es imposible cerrar una lista de coches míticos de los años '70 sin hacer una mención a uno de los iconos de EEUU: el Firebird. Hoy, la difunta Pontiac ya no existe —General Motors no encontró una manera de justificar sus pérdidas después de la crisis financiera de 2008—, pero los deportivos con el águila en el capó son inolvidables.
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En la década de los 70, uno de los coches revolucionarios, sin duda alguna, fue el Citroën GS, sin olvidarnos de otra de las joyas tecnológicas de Citroën, el CX. Ambos se distinguieron por incorporar el novedoso sistema de suspensión hidroneumática.
7 grandes 'muscle cars' de los años 70
Descubre los coches clásicos americanos esenciales en esta veleidosa y subjetiva lista llena de reconocidos iconos del automovilismo estadounidense… Comenzó en Alemania y se consolidó en Francia, pero fue en Estados Unidos donde realmente el automovilismo en serie echó a rodar de verdad.
