![](https://www.bus2.ru/images/photo/img-412.jpg)
ЛиАЗ6212 (1995)
ЗИЛ(ЛиАЗ)-158 — городской автобус производства Завода имени Лихачёва и Ликинского автобусного завода.. проходили испытания первого советского сочлененного автобуса ЛиАЗ-5Э-676. Передняя.
![](https://i.pinimg.com/originals/7b/f9/11/7bf911a0a4668f3a898abb260631f4b1.jpg)
ЛиАЗ5Э676, 1962 Автобус, Транспорт, Городской транспорт
Несмотря на то, что никаких аналогичных автобусов в то время в Советском Союзе не выпускалось, да и импорт сочлененных "Икарусов" начался только в 1967 году, ЛиАЗ-5Э-676 так и не появился на.
![](https://starimpex.ru/800/600/http/s00.yaplakal.com/pics/pics_original/8/9/7/4889798.jpg)
Лиаз 677 коробка передач За что шоферы в СССР не любили автоматическую коробку Автобуса «ЛиАЗ
Citybus made by russian ZIL-plant, later on production moved to LiAZ-plant
![](https://www.bus2.ru/images/photo/img-139.jpg)
ЛиАЗ5256 (1988)
Луноход №677: история создания автобуса ЛиАЗ-677 - КОЛЕСА.ру - автомобильный журнал Этот автобус стал одним из символов общественного транспорта бывшего СССР - мало кто не знаком с этим большим лупоглазым зверем.
![](https://kolesa-uploads.ru/-/74125da0-f32d-47a8-8544-035e8fc07deb/nami-liaz-zil-158-1.jpg)
Луноход №677 история создания автобуса ЛиАЗ677 КОЛЕСА.ру автомобильный журнал
Советский опытный сочленённый автобус ЛиАЗ-5Э-676 Сочленённый автобус на базе городского автобуса ЛиАЗ-158 (ЗиЛ-158) был создан в 1962-м году конструкторами Ликинского автобусного завода в сотрудничестве со специалистами.
![](http://ixbt.photo/photo/711805/557784LxmmyxNmJ/ba4GVqEo6R/1283278.jpg)
Опытный ЛиАЗ5Э676. Сочленённая версия ЗиЛ158. Транспорт и спецтехника трамвай Участники
И уже в 1962 году появился опытный экземпляр такого вот городского автобуса с повышенной вместимостью - ЛиАЗ-5Э-676. За основу был взят серийный автобус ЗИЛ-158В.
![](https://cs7.pikabu.ru/post_img/big/2017/12/02/9/1512225433139782056.jpg)
Наша марка ЛиАЗ или АВТОБУСЫ из СССР. Те старые, ламповые, жёлтые автобусы из детства
22,5K подписчиков Печальная судьба первого сочлененного автобуса в СССР ЛиАЗ-5Э-676. 26 сентября 1,4K прочитали В послевоенный период стал наблюдаться бурный рост городского населения. Отечественная промышленность просто не справлялась с пассажиропотоком. Решить проблему пытались по разному. Кто-то использовал и экспериментировал с автопоездами.
![](https://s1.fotobus.msk.ru/photo/18/27/51/1827519.jpg)
Москва, ЛиАЗ677 № 089хх — Фото — Автобусный транспорт
Единственным автобусом-"гармошкой" в истории СССР стал ЛиАЗ-5Э-676, который построили в 1962 году. Его унифицировали с моделью ЗИЛ-158, однако так и не пустили в серию, так как на подходе была.
![](https://ukrainianwall.com/images/2020/12/22/PhmWYd4HWAUqjrcFBBbF8VNs7Ei8n3FbuRwmCEq4.png)
Автобус с вагоном — опытная модель ЛиАЗ5Э676 вот что придумали в СССР до знаменитых "гармошек
ЗИЛ-158В производства ЛиАЗ ЗИЛ-158 представлял собой дальнейшую модернизацию автобуса ЗИС-155. Отличался удлиненным на 770 мм кузовом с увеличенной до 60 человек номинальной пассажировместимостью (32 места для сидения), измененным дизайном передней и задней масок, изменёнными боковыми окнами, а также двигателем с увеличенной на 9 % мощностью.
Когда не было «гармошек» как в СССР пробовали увеличить вместимость автобусов АвтоДвиж Дзен
НА ФОТО: ЛИАЗ-Э676 ОПЫТНЫЙ. Самым интересным из опытной партии оказался построенный в 1962 году сочлененный автобус ЛиАЗ-5Э-676 длиной 15,5 метров.
![](http://nash-transport.com/wp-content/uploads/2021/03/liaz_158_02-800x580.jpg?v=1617053076)
ЛИАЗ158 — Наш Транспорт
Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) — советское и российское предприятие, производитель автобусов среднего, большого и особо большого класса, расположенный в Ликино-Дулёве Московской области. В период с 2005 по 2012 год завод выпускал также и троллейбусы. Ведущий производитель автобусов большого и особо большого классов с долей на рынке 60 %.
![](https://www.bus2.ru/images/photo/img-724.jpg)
ЛиАЗ5256R (2000)
Результатом одного из экспериментов с ЛиАЗ-158В стало создание первого советского сочлененного автобуса, получившего заводской индекс ЛиАЗ-5Э-676. Передняя часть машины имела традиционную.
![](https://scalebay.ru/uploads/user/m/a/max-m_4648/v-03-25_00.jpg)
ЛиАЗ 5Э676 сочленённый/62г Аукцион масштабных и сборных моделей
Опытный сочлененный ЛиАЗ-5Э-676. В 1962 году на ЛиАЗе замахнулись на создания первого в СССР сочлененного автобуса. В сотрудничестве с НАМИ, специально для Москвы был выпущен автобус с.
![](https://www.kolesa.ru/uploads/2016/06/liaz_677a_sever_predserijnyj_1.jpeg)
История создания автобуса ЛиАЗ677 Колеса.ру
сообщение №161 ЛиАЗ-5Э-676 Автобус 1962 года. Производство ЛиАЗ ( СССР ). Экспериментальный сочлененный автобус для обслуживания больших городов. Передняя часть машины имела традиционную для автобусов ликинского завода конструкцию. Первая и третья пары колес являлись управляемыми, как принято на большинстве сочлененных автобусов.
![](https://www.bus2.ru/images/photo/img-420.jpg)
ЛиАЗ52565 (1988)
Все об автомобиле ЛиАЗ-5Э676: цены, характеристики, фотографии, подробная информация.
![](https://fs.prod.rusbus-ring.ru/rusbus/c9e35c4644304803a7b457315e4a5c39/IMG_7194 (1) (1).png)
Автобус ЛиАЗ6213 🚌 по лучшей цене купить у официального дилера Технотемп в Краснодаре
Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) был образован 2 августа 1937 в городе Ликино-Дулево Московской области. Советские и российские автобусы. 1962: ЛиАЗ-5Э-676 1963: КАвЗ-3100 «Сибирь».